Espai destinat als usuaris del transport públic i sostenible que vulguin donar a conèixer els seus suggeriments de mobilitat, així com aspectes que caldria millorar del contingut d’aquest portal web.
En cap cas, aquest espai pretén gestionar les reclamacions que els usuaris vulguin fer arribar a les diferents empreses de transport. Per això us recomanem contactar directament amb elles.
20.03.2010 15.57h - VICTORIA ROBLES JIMENEZ
Seria possible ampliar les rutes del bus urbà? a Lloret de Mar. Resulta que no hi ha cap bus que cobreixi la ruta urbanització CONDADO de JARUCO. I la veritat, és necessari.
01.09.2009 23.41h - Joel Burch Viñals
La manera més còmode i RÀPIDA per viatjar per la ciutat és la bicicleta. És un transport ecològic, sa, pràctic i tots junts el podem fer més segur si aprenem a respectar les bicicletes fent semàfors i carrils especials (estil carril bus) per bicis. Crec que l'únic inconvenient que té la bici és en cas de mal temps, per això, un transport urbà eficient és la millor solució! Proposo als ajuntaments, o a la diputació, una iniciativa per impulsar les bicicletes.
13.08.2009 00.22h - Alba Miret Grifell
Les comarques gironines necessiten un TREN que comuniqui les seves poblacions ja que l' eix Girona-Flaça-Figueres és insuficient. Vaig llegir una proposta de l' Associació per la Promoció del Transport Públic de un TREN LLEUGER per unir diversos municipis del Baix Empordà, el Girones i la Selva i que el CILMA va publicar en el seu butlletí. D' aixó fa gairebé un any però no n' he llegit cap més noticia.
Crec que el TREN és molt més sostenible que la construcció de grans autovies.
07.07.2009 08.59h - Xavier Diez Pons
Convé molta pedagogia, sensibilització i eficiència per tal que la ciutadania utilitzi amb més regularitat i de manera més generalitzada els transports públics o altres mitjans sostenibles com la bicicleta. L'administració ha de posar els mitjans públics a l'abast de tothom i que siguin raonablement eficients, sostenibles i saludables i que compensin al ciutadà pel fet de fer-los servir, tant en salut individual com colectiva.
24.06.2009 18.18h - Genis Andreu Rabaña
M´agradaria ja que crec que ho usaria molta gent que podrien fer un carril bici que hanès de Girona a Celrà, ja que en aquell tram passar per la carretera es molt perillos i no hi ha cap camí que es pugui passar bé. Sí ni hi ha un , jo crec que no, pange-ho a la web siusplau.
16.06.2009 10.54h - Andreu badii rubio
Em sembla molt bé, l'interès de les institucions per fomernta l'us del transport públic i la bicicleta dins les ciutats. Però crec, que trobar la manera de canviar la mobilitat dins la ciutat, l'hauriem de buscar a paisos com Holanda, Bèlgica o Dinamarca on aquestes mesures es venen implantant desde els anys 80.
Incentivar l'us i el respecte entre usuaris es important, però crec que el canvi ha de ser en la major part legislatiu.La bicicleta ha de tenir els seus drets deures i infrastructures.
16.04.2009 23.04h - Montserrat Pujol i Móra
M'agradaria que la gent que te disminució fisica poder accedir a les magnifiques platges del municipi de Palafrugell
16.01.2009 10.10h - Jordi Mir Goprdils
Rotar les dates de vacances i no concentrar-les en un sòl més a l’any. D’aquesta manera no caldria sobredimensionar les carreteres que la major part del temps estan infrautilitzades i és resoldrien sols el problemes de retencions a l'estiu.
14.01.2009 10.38h - yolanda muñoz andolz
fer carrils bici que enllasim les poblacions de tota la comarca fomentan lús de la bicicleta,crean un bon servei d´autobusus regulars entre poblacións sobre tot a horas puntes aixi fomentarien l´us d´aquet mitja de transport que nactualment no exixteix per conectar poblacións i la gent te que fer servir el cotxe per obligació si es vol trasladar d´un joc a l´altra.
30.12.2008 00.23h - Naua Campmol Viles
Pensant primer amb el col•lectiu dels nens/es d’una ciutat; si es promoguessin els desplaçaments SEGURS de l’alumnat a peu i/o bicicleta amb actuacions com per exemple dels vigilants escolars, activitats de sensibilització pels ciutadans, adequació d’alguns vials públics i carrils bicicleta... es milloraria la ciutat pels nens/es i de manera directa la ciutat quedaria millorada per tots els ciutadans.
26.12.2008 17.38h - carles salvador costa
Potenciació del "car sharing" (compartir cotxe) en els desplaçaments per mobilitat (tant obligada com no obligada)regular o esporàdica. La potenciació s'ha d'enfocar en una major informació per als potencials usuaris. No només es tracta d'habilitar una pàgina web per accedir a la xarxa d'usuaris disposats a compartir cotxe, sino que ens les estacions de tren i d'autobus segurament hi ha molta gent que estaria disposada a compartir cotxe per anar fins la seva localitat i no es coneixen entre si.
05.12.2008 14.41h - Sílvia Yxart Fàbregas
Cal un transport públic eficient i ecològic a les comarques gironines. Un servei de qualitat i regular que permeti l'estalvi del cotxe. Un sistema de rodalies gironí que sorgeixi d'una interconnexió entre tramvies, servei d'autobusos(no d'autocars, ja que aquests no estan adaptadats al transport de persones amb problemes de mobilitat) i trens de rodalies. A partir d'aquí, l'usuari podrà moure's de forma més sostenible, alternant la bicicleta o el vehicle compartit amb el transport públic.
17.10.2008 11.44h - Miquel Llop Puig
Aquelles persones que, per impossibilitat de agafar el transport públic entre casa seva i la feina, es vegin obligades a desplaçar-se entre diferents municipis amb el seu cotxe poden fer servir aquest procediment. Quan arribin a la població de destí aparquin a les afores, generalment de forma gratuita i sense complicacions. La bicicleta que portin al cotxe els facilitarà fer la part final (last mile) del desplaçament de forma sostenible, sana i económica.
02.10.2008 11.52h - Eva Pasarisas Gomà
Endegar un servei, ni que fos per internet, que coordinés el transport per dur els nens a l'escola, amb una filosofía similar a la de compartir cotxe. Es podrien posar d'acord els pares d'un mateix barri/zona per dur els nens que van a la mateixa escola (o zona), en torns rotatius si es volgués, i així que cada cotxe que arribés al col·legi fos ple de criatures i no només una o dues. S'estalviarien moltes cues, desplaçaments de tants cotxes i els nens tindrien supervisió paterna.
CILMA | Mobilitat | actualització: 20.03.2010
amb el suport de: 
Enviar un suggeriment